G353A045 naudoja atskirą valdymo vožtuvą pagrindiniam valymo oro kanalui valdyti. Pagrindinis vožtuvas yra šalia dulkių surinkimo vamzdyno, o pilotinis solenoidas gali būti sumontuotas nuotoliniu būdu arba sugrupuotas į pilotinį gaubtą.
G1½ įėjimo ir išleidimo angos perduoda suspausto oro impulsą. Mažesnis G¼ prievadas variklio dangtyje jungiamas prie nuotolinio valdymo grandinės. Šie dydžiai atlieka įvairias funkcijas: pilotinė linija valdo diafragmą, o pagrindiniai prievadai tiekia orą į valymo vamzdį.
| G353A045 specifikacija | Vertė |
|---|---|
| Pagrindinio vamzdžio dydis | G1 1/2 colio |
| Nuotolinis piloto ryšys | G1/4 colio |
| Pagrindinis ryšio tipas | Srieginis |
| Kūno išdėstymas | Kampo tipas |
| Korpuso medžiaga | Aliuminis |
| Pavasarinė medžiaga | Nerūdijantis plienas |
| Kontrolė | Pilotas valdomas nuotoliniu būdu |
| Vidutinis | Oras |
Atidarius išorinį pilotą, virš diafragmos esančios kameros išleidžiamas slėgis. Pagrindinė diafragma pakyla, o valymo oras praeina pro vožtuvą. Uždarius pilotą, slėgis atsistato virš diafragmos ir uždaromas pagrindinis kanalas.
Nr. G353A045 yra nuotolinė bandomoji versija. Elektros perjungimas vyksta atskirame pilotiniame solenoide.
Ne. G¼ yra bandomoji jungtis. G1½ prievadai yra pagrindinės oro srauto jungtys.
Nr. G353A045 turi sriegines pagrindines jungtis. Panašiai atrodantis suspaudimo sujungimo vožtuvas naudoja skirtingą jungčių išdėstymą ir užsakymo kodą.
Ne. Medžiagų pasirinktys turi skirtingus temperatūros ir terpės apribojimus. Diafragmos klasė ir jos veikimo diapazonas priklauso pasirinktai konfigūracijai.